Автокар Комерс — начало

Кое масло е за вашата кола?

Изберете колата и ще видите какъв вискозитет, клас и одобрение да търсите на тубата, колко масло влиза и кога да го смените. Отдолу: как се чете 5W-30, какво значат ACEA и API, и как сами да проверите нивото.

Конфигуратор

Намерете масло за колата си

Отговорете на няколко въпроса. Резултатът е ориентир — точното одобрение пише в ръководството на колата или на стикера под капака.

1 Колата
2 Двигател
3 Пробег

Изберете марка и модел — резултатът ще се появи тук.

Вискозитет

Как се чете 5W-30

Вискозитетът е колко „гъсто“ е маслото. Двете числа казват как се държи то на студено и на работна температура.

5W — на студеноW е от winter (зима). Колкото по-малко е числото, толкова по-лесно маслото тече при студен старт и по-бързо стига до двигателя. Най-голямо износване има в първите секунди след палене.
30 — на работна температураГъстотата при около 100 °C. По-голямото число значи по-гъсто масло и по-дебел защитен слой; по-малкото — по-малко триене и по-нисък разход. Слагайте числото, което производителят е предписал.
Колко студено става там, където спи колата? −20 °C
  • 0Wпали до −35 °C
  • 5Wпали до −30 °C
  • 10Wпали до −25 °C
  • 15Wпали до −20 °C
  • 20Wпали до −15 °C

Температурите са по стандарта SAE J300 — до колко градуса двигателят завърта и маслото се изпомпва. За българската зима 0W и 5W са спокойни навсякъде.

Стандарти

ACEA, API и одобрения — какво пише на гърба на тубата

Вискозитетът не е достатъчен. Двете масла „5W-30“ може да са съвсем различни — затова гледайте класа и одобрението на производителя на колата.

ACEA

Европейският клас

  • A3/B4 бензин и дизел без DPF, високо натоварване
  • A5/B5 по-ниско триене, икономия на гориво
  • C2, C3, C4, C5, C6 „Low SAPS“ — с малко пепел, сяра и фосфор. Задължителни за дизели с DPF, често изисквани и от модерните бензинови
  • E4, E6… за камиони — не за леки коли
API

Американският клас

  • S… за бензин — SN, SP. Втората буква е поколението: колкото по-нататък в азбуката, толкова по-ново
  • C… за дизел — главно камиони
  • ILSAC GF-6 — икономия на гориво, често при японските и корейските коли (0W-20)
OEM

Одобрение от производителя

Най-важното. Производителят е тествал маслото с неговите двигатели. Пише се като номер — например VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04, dexos2, RN17, PSA B71 2290.

Ако колата е в гаранция или със сервизна книжка — маслото трябва да има точно това одобрение.

DPF = само Low SAPS.Ако дизелът е с филтър за частици, маслото трябва да е от клас ACEA C. Обикновеното масло запушва филтъра с пепел, а смяната му струва много повече от маслото.

Видове

Синтетично, полусинтетично или минерално?

МинералноПолусинтетичноСинтетично
Типичен вискозитет15W-40, 20W-5010W-400W-20 … 5W-40
Студен стартслабодобреотлично
Издръжливосткраткасреднадълга, вкл. Long Life
За кои колистари коли, техникапо-стари коли с голям пробегвсички модерни коли

Ако производителят е предписал синтетично масло с одобрение — не слагайте по-евтино. Полусинтетичното 10W-40 е добър избор само за по-стари коли без DPF и без такова изискване.

Интервал

Кога да се смени маслото

Обикновено на 10 000 – 15 000 км или веднъж годишно — което дойде първо. Заедно с маслото сменяме и масления филтър.

Градско каране и къси пътуваниядвигателят често не загрява — маслото остарява по-бързо. Сменяйте по-често.
Long Life до 30 000 кмсамо с маслото и одобрението, предписани за това, и при спокойно каране. В градски условия ние съветваме по-кратък интервал.
Турбо и директно впръскваненатоварват маслото повече — не пропускайте смяната.
Газова уредбагазта гори по-горещо — добре е маслото да се сменя малко по-често.
Лампата за масло светиспрете веднага и проверете нивото. Ниско налягане на маслото унищожава двигателя за минути.
Колата стои многомаслото стари и без да се кара — веднъж годишно, дори с малко километри.

Сами

Как да проверите нивото

  1. Колата да е на равно. Двигателят — загрят, после изгасен за 5 минути, за да се стече маслото.
  2. Извадете щеката (обикновено с жълта или оранжева дръжка) и я избършете.
  3. Пъхнете я докрай и я извадете отново.
  4. Нивото да е между MIN и MAX. Разликата между двете черти е около 1 литър.
  5. Доливайте по малко — същото масло, на порции от 200–300 мл. Не преливайте над MAX.
Тъмно маслонормално е, особено при дизел — маслото почиства и задържа нагара.
Млечно, като кафе с млякоможе да има антифриз в маслото (гарнитура на главата). Не карайте — обадете се.
Мирише на бензин или нивото растегориво попада в маслото — честа причина са неуспешни регенерации на DPF. Проверете.

Сменяме маслото на място

Подбираме маслото според изискванията на производителя на колата, сменяме филтрите и записваме смяната в сервизната книжка в приложението.

Запишете час 0896 583 555